So füllen Sie Gabelstaplerzylinder

Eine große Anzahl industriell angetriebener Gabelstapler, auch Gabelstapler genannt, werden mit Flüssigpropan angetrieben. An vielen Standorten werden Zylinder in ihre Anlage geliefert, und wenn einem Gabelstapler kein Kraftstoff mehr zur Verfügung steht, werden die Zylinder ausgetauscht. In anderen Fällen verfügen die Anlagen vor Ort über Betankungsmöglichkeiten. Während dies ein sehr einfacher Prozess ist, ist etwas Training und Vorsicht geboten, da Sie mit einer leicht entzündbaren Substanz zu tun haben.

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Ziehen Sie vor Beginn dieser Aufgabe alle persönlichen Schutzausrüstungen (persönliche Schutzausrüstung) an. Flüssiges Propan ist extrem kalt und kann bei Berührung mit der Haut schwere Verbrennungen verursachen. Tragen Sie immer dicke Lederhandschuhe, um Ihre Hände zu schützen. Sie müssen auch einen Augenschutz in Form einer Brille oder einer anderen zugelassenen Brille tragen. Ein Vollschild wird ebenfalls empfohlen. Stellen Sie außerdem sicher, dass sich ein Feuerlöscher in der Nähe befindet, bevor Sie mit dem Auftanken beginnen.

Schalten Sie den Gabelstapler aus und löschen Sie alle Zigaretten oder offenen Flammen in der Umgebung. Suchen Sie das Füllventil am Zylinder und entfernen Sie die Plastikschutzkappe. Befestigen Sie die Füllleitung am Füllventil, um sicherzustellen, dass die Verbindung sicher ist. Wenn die Füllleitung eingesetzt ist, öffnen Sie das Entlüftungsventil vorsichtig. Dies ist eine kleine Runde auf dem Zylinder und ist normalerweise messing- oder messingfarben. Wenn das Ventil geöffnet ist, ertönt möglicherweise ein Zischgeräusch. Dies ist normal, solange nur Luft abgelassen wird und kein Propan.

Öffnen Sie das Füllventil an der Füllleitung langsam. Wenn Sie sicher sind, dass an der Verbindung zum Tank keine Lecks vorhanden sind, können Sie das Ventil vollständig öffnen. Sie sollten in der Lage sein zu hören, wie das Propan in den Tank gelangt. Beobachten Sie das Entlüftungsventil während des Tankvorgangs. Lassen Sie den Tank beim Betanken nie unbeaufsichtigt. Wenn der Tank voll ist, wird ein weißer Propangasstrahl aus dem Entlüftungsventil austreten. Schalten Sie das Füllventil vollständig aus und schließen Sie das Entlüftungsventil. Entfernen Sie die Füllleitung sehr langsam aus dem Tank. In der Kupplung kann sich überschüssiges Gas befinden, das bei einem Bruch der Dichtung ausgestoßen wird. Es sollte jedoch nur eine geringe Gasmenge vorhanden sein und ist normal. Ersetzen Sie die Schutzkappe am Füllventil und überprüfen Sie nochmals, ob alle Ventile vollständig geschlossen sind. Der Tank ist jetzt voll und einsatzbereit.