So prüfen Sie die Druckluftbremsen von LKW

Die Druckluftbremsen eines Lastkraftwagens sind ein wichtiges System, das überprüft und gewartet werden muss, damit der Lastkraftwagen sicher betrieben werden kann. Das Luftsystem arbeitet in einem normalen Bereich von 120 bis 150 psi und ist in der Lage, ein schweres Fahrzeug mit einem Gewicht von über 80.000 lbs zu stoppen. Die ordnungsgemäße Inspektion und Wartung dieses Systems ist für den sicheren Betrieb eines Kombinationsfahrzeugs unerlässlich. Ein geringfügiges Luftleck kann dazu führen, dass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert und die Bremse versagt.

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Führen Sie einen Rundgang durch den LKW durch. Eine Inspektion Ihres Fahrzeugs vor und nach der Fahrt sollte täglich durchgeführt werden. In einigen Bundesstaaten ist es nicht erforderlich, dass eine Inspektion vor der Fahrt protokolliert wird. Eine Inspektion nach der Fahrt ist jedoch obligatorisch und wird häufig in das tägliche Protokoll des Fahrers eingetragen.

Die Lastwagenreifen abklopfen. Stoppen Sie den Stapler und lassen Sie den Luftdruck im normalen Betriebsbereich ansteigen.

Bedecken Sie das Bremspedal mit Ihrem Fuß und drücken Sie die gelbe und rote Bremstaste. Warten Sie einige Sekunden, damit sich der Lastwagen an den Bremsklötzen halten kann. Halten Sie das Bremspedal eine Minute lang so weit wie möglich gedrückt. Beobachten Sie die Luftdruckmesser und überwachen Sie den Druckverlust. Das System sollte während dieses Tests nicht mehr als 3 psi verlieren.

Beginnen Sie mit dem Pumpen des Bremspedals. Mit jeder Pumpe der Bremsen hören Sie, dass Luft aus dem System ausgestoßen wird, und Sie sollten die primären und sekundären Luftdruckanzeigen auf dem Armaturenbrett beobachten. Wenn der Luftdruck abnimmt, fallen die Nadeln an diesen Messgeräten. Sobald der Luftdruck unter die sichere Schwelle fällt, ertönt ein Warnsummer und eine Kontrollleuchte am Armaturenbrett beginnt zu blinken. Das Bremspedal weiter pumpen. Sobald die Nadel auf der Hauptanzeige auf etwa 90 psi fällt, sollte der rote Anhängerbremsknopf herausspringen. Pumpen Sie das Pedal weiter, und wenn der Druck weiter abfällt, springt der gelbe Traktorknopf heraus.

Lassen Sie das Druckluftsystem wieder mit Druck beaufschlagen, und stellen Sie die Parkbremsen ein. Obwohl das Getriebe während dieser Tests zu keinem Zeitpunkt eingelegt sein sollte, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich zu vergewissern, dass der Stapler nicht eingelegt ist. Holen Sie sich die Reifenunterlegkeile.

Spitze

Entleeren Sie den Lufttankbehälter alle paar Tage, um das gesammelte Wasser zu entfernen. Durch Kondensation verursachtes Wasser in den Luftleitungen kann dazu führen, dass das Bremssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert.