Obwohl die meisten Organisationen im Gesundheitswesen über einen gewissen Speicherplatz verfügen, verwenden viele Just-in-Time-Versorgungssysteme, die tägliche Lieferungen erfordern, um die für die Patientenversorgung verwendeten Artikel zu ersetzen. Die Lieferungen werden in der Regel von Fahrern zur Lieferung von medizinischen Hilfsgütern geliefert, die möglicherweise auch direkt an Patienten liefern. Autofahrer, die medizinische Hilfsgüter liefern, müssen möglicherweise wissen, wie sie mit Spezialgegenständen wie Sauerstofftanks oder zu kühlenden Arzneimitteln umgehen.
$config[code] not foundUnterwegs
Medizinische Zustellfahrer sind für eine Vielzahl von Situationen erforderlich. Sie bringen lebensnotwendige Vorräte, wie zum Beispiel Sauerstoff, zu Hause in die Heimat. Sie helfen Apotheken, ihren Kunden Medikamente oder Bedarfsartikel zu liefern. Sie arbeiten für örtliche Händler, die Vorräte an Krankenhäuser, Kliniken, Arztpraxen und ambulante Pflegeeinrichtungen schicken. Die Lieferungen erfolgen in schweren Sattelzugmaschinen, Transportern, Pick-ups oder Autos, für die jeweils ein Fahrer erforderlich ist. Langstrecken-Medizillieferer transportieren Hunderte oder Tausende von Kilometern von Herstellern zu Lagern oder Endverbrauchern.
Lokale Routen
Das US-Büro für Arbeitsstatistik berichtet, dass Fahrer von Lieferwagen in der Regel ein Abitur oder eine GED besitzen, und die meisten Unternehmen bieten Ausbildung am Arbeitsplatz an. Der Fahrer muss nicht nur seine Zustellrouten kennen, sondern auch wissen, wie er mit beschädigter oder retournierter Ware umgeht und die erforderlichen Unterlagen erledigt. Im medizinischen Bereich müssen die Fahrer möglicherweise wissen, wie Geräte eingerichtet werden, wie z. B. Sauerstoffflaschen, Krankenhausbetten oder andere Geräte. Die Arbeit kann körperlich anstrengend sein, da der Fahrer für das Laden und Entladen von Verbrauchsmaterial verantwortlich ist. Autofahrer brauchen gute Kundendienstfähigkeiten, Auge-Hand-Koordination, Geduld und Fahrfähigkeiten. Ein Führerschein ist immer erforderlich, ein gewerblicher Führerschein ist jedoch nicht erforderlich.
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Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtDie Langstrecke
Langstrecken-Trucker fahren laut BLS Fahrzeuge mit einem Bruttogewicht von mehr als 26.000 Pfund. Normalerweise ist ein postsekundäres Zertifikat erforderlich, ebenso wie eine kommerzielle Fahrerlizenz. Fernfahrer müssen sich regelmäßig Drogentests unterziehen und sind möglicherweise eine Woche oder länger unterwegs und reisen durch mehrere Bundesstaaten. Sie müssen wissen, wie sie die Straßen der Stadt sowie die Autobahnen befahren, und sie können ihre Lastwagen auf engstem Raum manövrieren, beispielsweise auf einem Krankenhausparkplatz. Einige Trucker erledigen auch Be- und Entladearbeiten. Für einen Langstreckenfahrer im medizinischen Bereich ist möglicherweise eine Zertifizierung von Gefahrstoffen erforderlich, um Verbrauchsmaterialien wie medizinische Gase zu transportieren.
Job-Ausblick und Gehälter
Die prognostizierte Wachstumsrate für lokale Zustellungsfahrer liegt im Allgemeinen zwischen 2012 und 2022 bei 5 Prozent. Dies entspricht laut der BLS der Hälfte der durchschnittlichen Wachstumsrate aller Berufe. Die Wachstumsrate für Langstreckentransporter wird im gleichen Zeitraum voraussichtlich rund 11 Prozent betragen. Das durchschnittliche Jahresgehalt für örtliche Lieferfahrer betrug im Jahr 2012 22.760 US-Dollar. Fernfahrer verdienten im Durchschnitt 38.200 US-Dollar pro Jahr. Auf der Baustelle in der Tat wird im Jahr 2014 ein durchschnittliches Jahresgehalt von 30.000 US-Dollar für Treiber für die Lieferung von medizinischem Versorgungsmaterial angegeben.
