Mit einer gewerblichen Pilotenlizenz können Sie bezahlt werden, um fliegen zu können. Der Weg zu einem Ziel umfasst das Lernen, Testen und Flugerfahrung. Kommerzielle Lizenzen können für einmotorige oder mehrmotorige Flugzeuge, Hubschrauber oder Luftschiffe sein. Sobald Sie eine Lizenz für einen Privatpiloten besitzen, können Sie die nötigen Erfahrungen und Kenntnisse erwerben, um eine kommerzielle Lizenz zu erhalten.
Verordnungen
Die Richtlinien, die die Anforderungen für eine kommerzielle Lizenz abdecken, sind die Federal Aviation Regulations (FARs), Teil 61, Randnrn. 121 bis 123. Die FARs geben einen Überblick über die Anforderungen. Eine örtliche Flugschule kann Ihnen die Details geben, die zur Erfüllung der Anforderungen erforderlich sind.
$config[code] not foundBodenstudie
Die FARs erfordern ein Studium, das neben spezifischen Informationen über den Flugzeugtyp ein breites Spektrum an Luftfahrtkenntnissen abdeckt. Die am Boden verbrachte Zeit muss für die Federal Aviation Administration (FAA) aufgezeichnet und protokolliert werden. Nach dem Abschluss der Grundschule müssen Sie eine schriftliche Prüfung bestehen.
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Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtFlugerfahrung
Die Mindestflugerfahrung für eine gewerbliche Pilotenlizenz beträgt 250 Stunden. Dies umfasst die Zeit des verantwortlichen Piloten, das Überfliegen von Landen, Nachtflug, Instrumentenflug und Alleinflug. Ein Teil der Flugzeit muss sich in einem Flugzeug befinden, für das die Lizenz gewünscht wird, z. B. die mehrmotorige Zeit für eine mehrmotorige Lizenz. Ein Teil der Flugzeit muss auch in Flugzeugen mit einziehbarem Fahrwerk und Klappen sein.
Flugtest
Der letzte Schritt vor dem Erhalt einer gewerblichen Pilotenlizenz ist der Flugtest oder die Scheckfahrt. Auf der Checkfahrt müssen Sie korrekte Verfahren, Flugkenntnisse und Notfallverfahren nachweisen. Eine Check-Fahrt ist eine eingehende Überprüfung Ihrer Flugfähigkeiten und Kenntnisse. Wenn Sie die Scheckfahrt bestanden haben, erhalten Sie eine Lizenz zum Fliegen gegen Bezahlung.
Medizinische Anforderung
Um als Berufspilot fliegen zu können, benötigen Sie ein ärztliches Attest der zweiten Klasse. Dieses Zertifikat erfordert alle 12 Monate einen physischen Flug.
Missverständnisse
Die Lizenz eines Berufspiloten reicht nicht aus, um für eine große Fluggesellschaft zu fliegen. Die Fluggesellschaften benötigen eine Air Transport Pilot (ATP) -Rating. Das ATP benötigt 1.500 Flugstunden und zusätzliche Untersuchungen, Tests und Kontrollfahrten.
Die Lizenz eines Berufspiloten beinhaltet nicht automatisch eine Instrumentenbewertung. Diese Bewertung ist erforderlich, um bei Wetter zu fliegen, bei dem ein Pilot auf Instrumente angewiesen ist. Die Bewertung erfordert zusätzliches Lernen, Testen und eine Kontrollfahrt.
