Wie werde ich ein fähiger Seemann?

Wie werde ich ein fähiger Seemann? Ein fähiger Seemann ist jemand, der auf kommerziellen Schiffen arbeitet, die entweder privat oder in öffentlichem Besitz sind. Die Position eines fähigen Seemanns ist ein Aufstieg von der Einstiegsposition eines gewöhnlichen Seemanns. Gewöhnliche Seemannspositionen können als Lehrling für die Beförderung zum fähigen Seemann dienen.

Werden Sie ein fähiger Seemann, indem Sie auf einem kommerziellen Schiff einen Job als normaler Seemann erhalten. Sie müssen routinemäßige Aufgaben wie das Lackieren und Reinigen der Decks und anderer Teile des Schiffes ausführen. Sie erfahren, wie Sie die Decksausrüstung pflegen und mit Seilen und Kabeln umgehen. Wenn Sie auf See Erfahrungen sammeln, wenden Sie sich an die Navigationsuhr auf der Brücke. Sie lernen, das Schiff zu steuern, indem Sie den Anweisungen des Deckoffiziers folgen.

$config[code] not found

Beenden Sie Ihre Ausbildung nach 12 bis 18 Monaten Berufserfahrung. Bewerben Sie sich bei der US-Küstenwache, um einen Test für die Zulassung eines Seemanns durchzuführen. Da Handelsschiffe zu jeder Zeit eine bestimmte Anzahl zugelassener fähiger Seeleute an Bord haben müssen, gibt es in der Regel viele Beschäftigungsmöglichkeiten.

Nehmen Sie an einem von der Küstenwache anerkannten Ausbildungskurs teil, anstatt an einem normalen Ausbildungsprogramm für Seeleute teilzunehmen, wenn Sie größere Karrierechancen wünschen. Diese Schulungen können je nach gewünschtem Ausbildungsstand 12 Monate bis 3 Jahre dauern. Ein 3-Jahres-Kurs bietet eine unbegrenzte Lizenz als fähiger Seemann und ermöglicht Ihnen das Arbeiten in allen Gewässern aller Schiffe. Wenn Sie Ihren Test bestanden haben, erhalten Sie auf der Rückseite Ihres Personalausweises ein Mariner's Document mit der Bezeichnung "Able Seaman".

Stellen Sie sicher, dass Sie eine echte Liebe zum Meer haben, wenn Sie ein fähiger Seemann werden möchten. Die Arbeit kann gefährlich sein und Sie sind meistens von zu Hause weg. Manchmal ist der Lohn für diese Karriere nicht das Risiko oder die Art der Arbeit wert.