IRS erhöht die Standardmeilentarife für 2013

Anonim

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Der IRS hat gerade seine Standardkilometerraten für 2013 veröffentlicht, die gegenüber den aktuellen Raten für 2012 leicht ansteigen. Diese Tarife werden zur Verfügung gestellt, damit Angestellte, Selbständige und andere Steuerzahler ihre steuerlich absetzbaren Transportkosten für geschäftliche, gemeinnützige, medizinische oder Umzugszwecke berechnen können.

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Die Standard-Kilometerpreise für 2013 betragen 56,5 Cent pro Meile für geschäftliche Transporte oder Reisen, 24 Cent pro Meile für die medizinische Versorgung und 14 Cent pro Meile für Wohltätigkeitszwecke. Die Preise für 2012 betragen 55,5 Cent pro Meile für geschäftliche Transporte oder Reisen, 23 Cent pro Meile für medizinische Versorgung und die Rate für Wohltätigkeitszwecke blieb mit 14 Cent pro Meile gleich.

Die neuen Sätze werden am 1. Januar 2013 wirksam.

Diese Sätze spiegeln nicht unbedingt wider, was ein Unternehmen seinen Mitarbeitern für diese Art von Besorgungen zahlen muss. Angestellte und Selbständige können diese Zahlen jedoch verwenden, um ihre ungefähren Transportkosten zu berechnen und sie für steuerliche Zwecke abzuziehen.

Wie immer können Steuerpflichtige die tatsächlichen Kosten für die Nutzung ihres Fahrzeugs für diese Zwecke berechnen und diesen Betrag abziehen, anstatt die Standard-Laufleistung des IRS zu verwenden.

Für Unternehmen, die ihren Angestellten Transportkosten erstatten, können die Raten niedriger sein als die Standard-Laufleistung des IRS, und die Mitarbeiter können die Differenz einfach abziehen.

Die einzige Möglichkeit, wie Unternehmen ihre Mitarbeiter mehr als die Standardtarife bezahlen können, ist, wenn die tatsächlichen Kosten sich über diese Sätze summieren und der Mitarbeiter Aufzeichnungen über diese Kosten bereitstellt. Zusätzliche Artikel wie Maut und Parken können bei der Berechnung der tatsächlichen Transportkosten berücksichtigt werden.

Die Standardtarife bleiben normalerweise das ganze Jahr über gleich, aber 2011 hat der IRS die Preise für Geschäftsreisen Mitte des Jahres aktualisiert, um den Anstieg der Gaspreise widerzuspiegeln. Die Standard-Laufleistung basiert auf einer jährlichen Studie sowohl der festen als auch der variablen Kraftfahrzeugtransportkosten.

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