So füllen Sie ein Logbuch für CDL-Team-Treiber aus

Die Mandate der Federal Motor Carrier Safety Administration verlangen, dass Lkw-Fahrer die täglichen Logbücher ordnungsgemäß führen. Für jeden 24-Stunden-Zeitraum muss der Fahrer die Zeit, zu der er begonnen und aufgehört hat zu arbeiten, die gefahrenen Stunden und jeden Stopp, der den ganzen Tag gemacht wurde, einschließlich der Zeit außerhalb des Dienstes angeben. Ein unvollständiges oder ungenaues tägliches Fahrtenbuch erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fahrer mit einer Geldstrafe, einem Fahrausweis oder einem Parkvorgang belegt wird. Für Teamfahrer muss jeder Fahrer sein eigenes Logbuch führen und die aktuellen, gesetzlich vorgeschriebenen Betriebsstunden einhalten.

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Geben Sie grundlegende Informationen wie das aktuelle Datum, den Namen des Fahrers, die Nummer des Spediteurs und Ihre LKW-Nummer ein. Die meisten Logbücher haben ein ähnliches Format mit einigen geringfügigen Unterschieden. Auch diese grundlegenden Informationen müssen ausgefüllt werden, um die Vorschriften des Bundeslogbuchs zu erfüllen. Jeder Fahrer muss sein eigenes Tagesprotokoll pflegen. Die Protokolle beider Fahrer sollten jedoch den gleichen 24-Stunden-Zeitraum repräsentieren.

Protokollieren Sie die Aktivität jedes Mal, wenn Sie das Fahren starten und stoppen. Verfolgen Sie alle Aktivitäten anhand des Diagramms im Aktivitätsteil des Protokolls. Die im Protokoll aufgeführten Aktivitäten sind „Dienstbereit“, „Schlafplätze“, „Dienstfrei“ und „Fahren“. Verfolgen Sie Ihre Aktivitäten, indem Sie für die entsprechende Dauer eine gerade Linie durch die richtige Aktivität ziehen. Wenn Sie beispielsweise von 4 Uhr morgens bis 11 Uhr morgens fahren, ziehen Sie eine Linie von der Markierung "4:00 Uhr" bis zur Marke "11:00 Uhr" im Abschnitt "Fahren". Auch hier haben die meisten Logbücher ein ähnliches Format mit einigen geringfügigen Unterschieden.

Aktualisieren Sie das Protokoll den ganzen Tag. Verfolgen Sie, wann immer Sie eine Pause einlegen oder zum Essen anhalten. Verfolgen Sie auch, wenn Sie vom Fahren zum Be- oder Entladen wechseln. Bewahren Sie die richtigen Hinweise auf, wann, wo und wie lange jede Aktivität stattgefunden hat. Denken Sie daran, dass die täglichen Protokolle sauber gehalten werden, damit ein Fahrer keine Kritzeleien oder Auskratzer einem Inspektor erklären kann.

Stellen Sie sicher, dass der diensthabende Teamfahrer im Schlafwagen und nicht auf dem Beifahrersitz verbleibt, während sich der Lkw während seiner 10-stündigen Pause im Bundesstaat in Bewegung befindet.

Spitze

Stellen Sie die richtige Zeit sicher, indem Sie die Uhr überprüfen, bevor Sie die Informationen in das Protokoll eintragen. Das geltende Bundesgesetz beschränkt jeden Fahrer auf maximal 14 Stunden Arbeit innerhalb von 24 Stunden, von denen nicht mehr als 11 Stunden mit dem Fahren verbracht werden dürfen. Behalten Sie alte Logbücher. Sie können um Steuerzeit nützlich sein.