Inspektoren für die Instandhaltung von Flugzeugen gewährleisten die Betriebssicherheit von gewerblichen, privaten, staatlichen und militärischen Flügen. Sie inspizieren mechanische Teile wie Motoren, Propeller und elektrische Systeme und stellen sicher, dass sie die Richtlinien des Bundes für sicheres Fliegen erfüllen. Diese Inspektoren prüfen auch die Pilotprotokolle und nehmen bei Bedarf Korrekturen vor. Wenn Sie Inspektor für Flugzeugwartung werden möchten, müssen Sie zunächst eine Ausbildung zum Flugzeugmechaniker absolvieren und die Zulassung der Federal Aviation Administration erhalten. Im Gegenzug können Sie davon ausgehen, dass Ihr Gehalt im Durchschnitt mehr als 60.000 USD pro Jahr beträgt.
$config[code] not foundGehalt und Qualifikationen
Das durchschnittliche Jahresgehalt für einen Inspektor für Flugzeugwartung lag 2013 bei 66.000 US-Dollar. Um ein Flugzeugwartungsinspektor zu werden, müssen Sie zertifizierter Flugzeugwartungstechniker bei der Federal Aviation Administration sein. Dies erfordert in der Regel ein Minimum von 18 bis 24 Monaten Unterricht und Schulung im Klassenzimmer oder einen Abschluss als Associate in Luftfahrtwartungstechnik. Arbeitgeber bevorzugen in der Regel die Einstellung von Inspektoren mit beträchtlicher Erfahrung in der Instandhaltung der Luftfahrt, z. B. fünf oder mehr Jahre an verschiedenen Flugzeugtriebwerken. Weitere wichtige Fähigkeiten sind die Liebe zum Detail, die manuelle Geschicklichkeit und die technischen Fähigkeiten sowie die Kommunikations- und Problemlösungsfähigkeiten.
Gehalt nach Region
Im Jahr 2013 variierten die Durchschnittsgehälter für Inspektoren für die Flugzeugwartung am stärksten in der Region West. Tatsächlich wurden dort die höchsten Gehälter von 71.000 US-Dollar in Kalifornien und die niedrigsten von 44.000 US-Dollar in Hawaii erzielt. Diejenigen im Nordosten brachten in Maine und New York 57.000 bis 80.000 Dollar pro Jahr ein. Diese Inspektoren für die Instandhaltung verdienten in Louisiana und Washington, DC, 56.000 bis 78.000 Dollar. Dies waren die niedrigsten und höchsten Einnahmen in der Region Süd. Im Mittleren Westen machten sie am wenigsten in Nebraska und South Dakota und die meisten in Illinois mit 49.000 bzw. 72.000 Dollar.
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Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtAusschlaggebende Faktoren
Ein Flugzeugwartungsinspektor kann in den gleichen Branchen, in denen Flugzeugmechaniker mehr verdienen, höhere Gehälter verdienen. So erzielten Flugzeugmechaniker und Servicetechniker laut US-Büro für Arbeitsstatistik ab Mai 2012 beträchtlich hohe Gehälter von 74.700 $ für Kurierdienstunternehmen - verglichen mit dem Branchendurchschnitt von 55.690 $ für alle Flugzeugmechaniker. Sie können als Inspektor für Flugzeugwartungen auch mehr verdienen, wenn Sie bei einem Kurierdienstunternehmen angestellt sind - in der Luftfahrt. Sie können auch mehr für ein größeres Luftfahrtunternehmen oder Kurierdienst arbeiten, da sie wahrscheinlich höhere Einnahmen erzielen, um Ihr höheres Gehalt zu stützen.
Job-Ausblick
Die BLS prognostiziert von 2010 bis 2020 nur eine Zunahme der Arbeitsplätze für Mechaniker und Techniker von Flugzeug- und Avionikausrüstung, die um 6 Prozent zunimmt. Dies ist langsamer als die Wachstumsrate von 14 Prozent in allen Berufen. Eine erhöhte Nachfrage im Luftverkehr kann Arbeitsplätze für diese Mechaniker und die Techniker schaffen, die die Flugzeuge inspizieren. Da immer mehr Luftfahrtunternehmen Jobs für Mechaniker auslagern, sollten Sie sich bei einigen dieser Flugzeugwartungsunternehmen bewerben.
