Die Tarifskala für eine ländliche Fluggesellschaft

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Postbeförderer werden als städtische oder ländliche Beförderer definiert. Erstere erhalten in der Regel Fahrzeuge vom Postdienst; Letztere müssen ihre eigenen Fahrzeuge benutzen und werden dann erstattet. Beide Arten haben jedoch die gleichen Pflichten bei der Zustellung und Abholung von Post auf vorgeschriebenen Wegen, beim Sammeln von Nachnahme- oder Portogebühren sowie beim Erhalt von unterschriebenen Belegen für registrierte oder beglaubigte Post. Die Gehälter für ländliche Transportunternehmen hängen von ihrem Standort ab.

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Qualifikationen

Ländliche Transportunternehmen benötigen keine spezielle Ausbildung, um sich zu qualifizieren. Sie müssen jedoch über solide Englisch-Kommunikationsfähigkeiten verfügen, mindestens 18 Jahre alt sein und entweder US-Bürger oder ständige Ausländer sein. Sie müssen eine schriftliche Prüfung bestehen, in der sie ihre Fähigkeit prüfen, Namen und Nummern zu überprüfen und Mailverfahren auswendig zu lernen. Wenn sie akzeptiert werden, müssen sie eine körperliche Untersuchung, einen Drogentest und eine Hintergrundprüfung bestehen. Ein sauberes Fahrprotokoll sowie das Bestehen eines Straßentests können erforderlich sein. Einzelne Personen können als Teilzeitbeschäftigte beginnen, bevor sie in den Vollzeitstatus wechseln. Arbeitsplätze werden nur bei offenen Stellen besetzt.

Beschäftigung

Der durchschnittliche Zusteller verdient durchschnittlich 24,16 USD pro Stunde oder ab Mai 2010 50,250 USD pro Jahr, so das Bureau of Labor Statistics. Die meisten Arbeitsplätze für städtische Transportunternehmen befinden sich in Ballungszentren wie New York City, Los Angeles und Chicago. Die besten Beschäftigungsmöglichkeiten für ländliche Luftfahrtunternehmen liegen in Kansas und der unteren Halbinsel von Michigan, wo im Vergleich zu anderen ländlichen Gebieten auch relativ hohe Einwohnerzahlen bestehen. Die Löhne in diesen beiden Regionen betragen durchschnittlich 22,21 USD pro Stunde oder 46.200 USD pro Jahr. Die bestbezahlten Gebiete befinden sich im Südwesten von Wyoming und kosten 25,26 USD pro Stunde oder 52,550 USD pro Jahr. im Norden von Colorado zu 24,77 USD pro Stunde oder 51 250 USD pro Jahr; und im Norden und Westen des Zentrums von New Mexico bei 24,60 US-Dollar oder 51,160 US-Dollar pro Jahr.

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Leistungen

Im Rahmen ihrer Entschädigung erhalten die Luftfahrtunternehmen in ländlichen Gebieten regelmäßige Lohnerhöhungen und Überstunden. Sie sind krankenversichert, wobei der Großteil der Kosten vom Postdienst getragen wird, sowie eine Grundlebensversicherung, für die keine Beiträge erforderlich sind. Sie können sich auch an steuerfreien flexiblen Ausgabenkonten beteiligen, um die nicht von der Versicherung gedeckten Gesundheitsausgaben zu bezahlen. Die Beförderer haben Anspruch auf 10 Urlaubstage, 13 bis 25 Urlaubstage und 13 Krankheitstage im Jahr. Das Bundesrentenprogramm bietet eine Renten- und Invalidenversicherung, wenn sich ländliche Fluggesellschaften in den Ruhestand setzen. Zu den zusätzlichen Optionen für den Ruhestand zählen ein Sparplan mit passenden Beiträgen sowie die Sozialversicherung.

Aussichten

Das Amt für Arbeitsstatistik teilt die Beschäftigungsaussichten für ländliche Beförderer nicht getrennt auf. Sie sagt jedoch für alle Beförderer von 2008 bis 2018 wenig oder keine Änderung der Möglichkeiten voraus. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen. Dank fortschrittlicher Technologie wird die zum Sortieren von E-Mails benötigte Zeit verkürzt, sodass die Spediteure mehr Zeit für die Zustellung aufwenden können. Dies erhöht die Größe ihrer Routen und verringert den Bedarf an Transportunternehmen. Außerdem wechseln immer mehr Menschen zur E-Mail- und Internet-Kommunikation und senden weniger Briefe. Wer Briefträger werden will, wird einem harten Wettbewerb ausgesetzt sein, da die Zahl der Bewerber übersteigt. Die besten Chancen ergeben sich in Bereichen mit hohem Bevölkerungswachstum, in denen der Postdienst voraussichtlich zunehmen wird.