Von den vier US-Militärdienstzweigen hat die US-Marine eine Rangstruktur, die sich am meisten von den anderen unterscheidet. Während ein Armeekapitän das Gehaltsniveau von O-3 besitzt, ist ein Marinekapitän ein viel älterer Offizier mit der Gehaltsstufe O-6. Ein Marinekapitän befindet sich auch nur einen Schritt unter den vier Offiziersranglisten der Admiralsflaggen. Weil sie hochrangige Offiziere sind und so viele Aufgaben haben, verdienen Marinekapitäne auch eine Vergütung, die sie für die von ihnen ausgeführten Jobs entschädigt.
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Wie ihre Schwesterdienste hat die Marine sowohl Offiziere als auch Stabsoffiziere. Marine Linienoffiziere sind die Leute, die Schiffe, U-Boote, Flugzeuggeschwader und viele Landanlagen der Marine befehligen. Offiziere der Navy-Korps umfassen Ärzte und Rechtsanwälte, und sie könnten befehligen, Marineanlagen zu befehligen, die für ihre Spezialgebiete wie Marinekrankenhäuser relevant sind. Offiziere des Stabeskorps können jedoch keine Schiffe und andere Linieneinheiten befehligen. Obwohl die eigentlichen Navy-Kapitäne über eine Gehaltsstufe O-6 verfügen, können niedrigere Offiziere, die ihre eigenen Einheiten befehligen, auch als "Kapitän" oder "Skipper" bezeichnet werden.
Navy Captain Pay
Ab 2013 verdient ein Kapitän der Navy im Tarifbereich O-6 eine monatliche Grundvergütung von 6.605 bis 10.737 USD. Wie alle US-Militäroffiziere basiert der Gehalt eines Navy-Kapitäns auf Rang und Dienstjahr. Ein Kapitän der Navy, der 18 Jahre im Dienst war, verdient 9.090 $ pro Monat, während ein Kapitän mit 22 Jahren 9.781 $ verdient. In der Liniengemeinschaft der Marine kann es auch durchschnittlich 21 bis 23 Jahre dauern, bis ein Offizier von Ensign O-1 zu Captain O-6 aufgestiegen ist.
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Navy-Kapitäne und darunter können eine besondere Vergütung erhalten, entweder für die von ihnen ausgeübten Aufgaben oder für ihre Position als kommandierender Offizier. Dies beinhaltet Flugentgelt, Seegebühr und Gefahrentgelt. Marineoffiziere im Tarifbereich O-6 und darunter erhalten ebenfalls zusätzliche Vergütung, wenn sie als Kommandanten von bestimmten Einheiten wie Schiffen eingesetzt werden. Ein Navy-Kapitän O-6, der beispielsweise einen Flugzeugträger befehligt, hätte Anspruch auf das, was als "Verantwortungsgehaltsentgelt" bezeichnet wird.
Captain Promotion-Gelegenheit
Die Offiziere der Navy, die keine Warrant-Offiziere sind, führen von O-1-Fähnrich zu O-10-Admiral. Darüber hinaus wird die Beförderung zu höheren Offizieren der Navy-Offiziere zunehmend schwieriger, da die Offiziere die Leiter hochsteigen. Laut Gesetz wird die Anzahl der Oberbefehlshaber der O-4 der Marine, der O-5-Kommandanten und der O-6-Kapitäne streng kontrolliert, was bedeutet, dass der Wettbewerb um die Beförderung extrem scharf wird. Offiziere der Marine, die ihre Auswahl zum nächsthöheren Tarif nicht bestanden haben, beispielsweise Kommandanten, die den Kapitän nicht auswählen, werden entweder entlassen oder außer Dienst gestellt.
