Die Besatzungsleiter der NASCAR erhalten verbale Kommunikation von den Fahrern und überwachen die Telemetrie des Autos (die berichtet, wie sich ein Auto während eines Rennens verhält), um Rennstrategien zu bilden und auszuführen. Der Crew-Chef ist auch der Anführer der Boxencrew, der das Auto zur Unterstützung der Strategie des Crew-Chefs anpasst.
Gehalt
Es gibt kein Durchschnittsgehalt für einen NASCAR-Crewchef. Faktoren wie Erfahrung, Leistungsgeschichte und das Auto, für das der Crew Chief angestellt wurde, können das Gehalt eines Crew Chiefs erhöhen oder senken; Das kann auch der Verantwortungsbereich des Crew-Chefs sein. Zum Beispiel kann Chad Knaus, der Crew-Chef von Jimmie Johnson, ein hohes Gehalt fordern, weil er in den Reihen des Teams aufgestiegen ist, für einen erstklassigen Fahrer verantwortlich ist und sein Team dazu brachte, vier aufeinanderfolgende NASCAR-Meisterschaften zu gewinnen.
$config[code] not foundVertraulichkeit
Die Gehälter der Crew-Chefs sind vertraulich und werden der Öffentlichkeit nicht bekannt gegeben. Manchmal wird jedoch der Vertrag eines Crew Chiefs unbeabsichtigt veröffentlicht. Beispielsweise wurde im August 2009 im Rahmen einer Klage das Gehalt von Jason Myers (Crewchef von Carl Edwards) bekanntgegeben, als sein Vertrag als Beweismittel vorgelegt wurde. Zu der Zeit, als Myers für Roush Fenway Racing arbeitete, betrug sein Grundgehalt ungefähr 110.000 USD. Den NASCAR-Insidern zufolge: "Viele Crew-Chiefs auf Cup-Niveau erzielen allein im Grundgehalt 500.000 USD pro Jahr."
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NASCAR Crew Chief-Verträge enthalten normalerweise Rückstellungen für Prämien und Anreize. Das Gewinnen einer Pole Position oder eines Rennens kann das Grundgehalt eines Crew Chiefs erheblich erhöhen (z. B. 30.000 USD). Das Bonusgeld wird vom Team zugeteilt. Der Vertrag legt fest, wie das Geld vergeben wird, wenn die Leistungsziele erreicht werden.
