Karhoo glaubt, dass Taxifahrer wettbewerbsfähiger werden können.
Das zehn Monate alte Startup, das bis Januar 2016 nicht offiziell an den Start geht, hat 250 Millionen US-Dollar gesammelt und plant, eine zusätzliche Milliarde US-Dollar zu sammeln, um Uber herauszufordern.
Karhoo arbeitet mit lizenzierten Taxiunternehmen zusammen, damit Sie eine Fahrt digital begrüßen können. In New York arbeitet Karhoo bereits mit Dial 7 und Carmel.
$config[code] not foundIm Januar werden Neuzugänge, ua in New York, vorgestellt.
Nick Gatfield, der ehemalige CEO von Sony Music Entertainment, und David Kowitz, der Mitbegründer des Hedgefonds Indus Capital Partners, gehören zu den Investoren des Startups.
Karhoo-Gründer und CEO Daniel Ishag sagte gegenüber BusinessInsider: „Uber kann die Preise nicht für immer subventionieren. Sie müssen rentabel sein, insbesondere wenn sie einen Börsengang durchführen wollen. Wir können hineingehen und können die Wettbewerbsbedingungen verbessern. “
Die Taxi-Industrie, die seit so vielen Jahren vor allem in Manhattan die Herrschaft über die amerikanischen Städte dominierte, hat in Uber bisher ihren Platz gefunden.
Uber hat das Taxigeschäft vor allem in den großen Städten stark beeinträchtigt. Dort sank die Zahl der Gelben Taxifahrten im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres um 10 Prozent auf 77 Millionen, wie die von der New York Daily News analysierten Daten der Taxi and Limousine Commission zeigen. Der Umsatz ging ebenfalls zurück.
Uber hat im vergangenen Sommer täglich rund 100.000 Reisen in New York City absolviert, eine Vervierfachung gegenüber dem letzten Sommer, berichtet das Wall Street Journal.
Und mit Uber, der bereit ist, eine Milliarde US-Dollar in einer neuen Finanzierungsrunde aufzubringen, scheint der Dienst bisher konkurrenzlos zu sein.
Bild: Karhoo
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