Armee-Wasserfahrzeug-Ingenieure sind im Grunde Mechaniker, die Wartungs- und Reparaturarbeiten an Booten und Amphibienfahrzeugen sowie an dem Schiff angebrachten Geräten wie Hebezeugen durchführen. Der Job trägt einen militärischen Berufskennziffer von 88L, und Soldaten mit dieser MOS gehören zum Transportkorps. Eingeschriebene Soldaten, die die Grundqualifikationen erfüllen, können diesen MOS entweder im aktiven Dienst oder im Reservestatus wählen.
$config[code] not foundWartungs- und Reparaturaufgaben
Die Wasserfahrzeug-Ingenieure arbeiten sowohl an Benzin- als auch Dieselmotoren. Sie führen routinemäßige Wartungsarbeiten an Handwerkern und Geräten durch, zum Beispiel bei der Überprüfung von Kesseln, beim Schmieren von Teilen und bei der allgemeinen Instandhaltung. Sie beheben Probleme mit Motoren, elektrischen Systemen, Pumpen, Kraftstoffsystemen und Hydraulik und führen Reparaturen durch. Aufgaben können so einfach sein wie das Auswechseln einer Batterie oder so komplex wie das Überholen eines Motors.
Aufgaben wahrnehmen
Eine Vielzahl von Wachaufgaben gehört zum Job eines Wasserfahrzeug-Ingenieurs. Sie müssen während der Fahrt im Maschinenraum aufpassen, Messgeräte und Instrumente überwachen und die Drosselklappen des Schiffes nach Bedarf einstellen. Wenn das Schiff vor Anker geht, kann es vorkommen, dass es vor Anker liegt.
Video des Tages
Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtAufzeichnungspflichten
Die Wasserfahrzeug-Ingenieure zeichnen die während des Maschinenraums beobachteten Messwerte auf und drosseln die Uhren in Logbüchern. Sie führen Aufzeichnungen über durchgeführte Reparaturen, durchgeführte Wartungsarbeiten und verwendete Teile. Die Wasserfahrzeug-Ingenieure unterhalten Protokolle des Kraftstoffverbrauchs. Sie berechnen auch den Treibstoff, der benötigt wird, um ein Ziel zu erreichen, bevor sie losfahren, und in regelmäßigen Abständen berechnen sie die Kraftstoffbilanz, die zur Beendigung der Fahrt erforderlich ist. Sie können auch Betriebsverfahren für die erforderliche Wartung vorbereiten, ein Protokoll der Änderungen am Schiff oder an der Ausrüstung führen, Arbeitspläne für untergeordnetes Personal vorbereiten oder Empfehlungen für Verbesserungen an der Ausrüstung schreiben.
Qualifikationen
Um sich als Wasserfahrzeugtechniker zu qualifizieren, müssen die Bewerber mindestens 99 Punkte in der Abteilung für mechanische Wartung der Armed Services Vocational Aptitude Battery erhalten. Dies ist ein Test, der als Teil des Rekrutierungsprozesses für alle Soldaten erforderlich ist. Enlistenes müssen legale US-Bürger zwischen 17 und 34 Jahren sein. Die Kandidaten müssen Abiturienten sein oder einen GED und mindestens 15 College Credits erworben haben. Die Armee kann Ihnen helfen, diese College-Credits zu erhalten. Rekruten müssen einen physischen, Drogen-Screening- und kriminellen Hintergrundtest bestehen. Eine Verurteilung wegen Straftaten ist immer eine automatische Einberufungsbar. Kandidaten können sich normalerweise nicht anmelden, wenn sie mehr als zwei Angehörige haben. Die Vorbereitung auf den Job umfasst 10 Wochen Grundkampftraining und weitere 10 Wochen Fortbildung für Fortgeschrittene.
Gehalt
Jedes Jahr legt das Verteidigungsministerium eine Gehaltstabelle für die militärische Grundvergütung fest, die den Rang und die Dienstjahre des Dienstmitglieds widerspiegelt. Die angegebenen Gehaltsstufen reichen von E-1 bis E-9. Ab 2013 betreten die meisten Soldaten die Armee mit einem Besoldungsgrad von E-1 und einem monatlichen Grundgehalt von 1.402,20 US-Dollar für die ersten vier Monate. Danach steigen sie auf 1.516,20 US-Dollar. Die Armee stellt Unterkünfte und Nahrungsmittel auf der Basis zur Verfügung, und wenn Soldaten von der Basis aus leben dürfen, können sie eine monatliche Beihilfe für diese Ausgaben erhalten. Das Wohngeld hängt vom Familienstand, Rang und Standort ab und kann stark variieren. Das Nahrungsmittel- oder Aufenthaltsgeld wird von der Anzahl der Personen in der Familie bestimmt. Soldaten, die in die Streitkräfte aufgenommen werden, haben außerdem Anspruch auf eine jährliche Kleidungsentschädigung, um die Kosten und den Unterhalt von Uniformen zu decken. Je nach Zuordnung oder Ort können andere Sonderzahlungen oder Vergütungen gelten.
