Das erneuern von Betonbelägen verbessert die Fahrbahnqualität und kann die verkehrstragende Tragfähigkeit einer Fahrbahn erhöhen. Beton und Asphalt werden im Allgemeinen für Oberflächenbehandlungen von Betonpflaster verwendet.
Konkrete Überlagerung
Eine Betonauflage ist eine Betonschicht, die über eine bestehende Betondecke gelegt wird. Bei Pflasterungen in gutem baulichen Zustand ist eine „verklebte Auflage“ eine Betonpflasterungsschicht, die direkt über der vorhandenen Betonpflasterung angeordnet ist. In anderen Situationen wird ein „ungebundener Betonüberzug“ mit einer dünnen Materialschicht wie Asphaltbelag konstruiert, die die Betonschichten trennt und Rissbildung reduziert.
$config[code] not foundAsphaltüberlagerung
In einer Asphaltauflage wird eine Asphaltschicht über die Betondecke gelegt. Einige Agenturen platzieren ein Geotextilgewebe vor dem Asphaltbelag auf dem Beton, um zu vermeiden, dass Risse und Fugen im Betonbelag in den Asphaltbelag reflektiert werden.
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Beton- und Asphaltdeckschichten verlängern die Nutzungsdauer von Betonbelägen effektiv. Das Illinois Department of Transportation berichtet von mehreren Autobahnüberdeckungsprojekten auf Autobahnen, die mehr als 20 Jahre lang eine gute Leistung erbrachten, bevor eine umfassende Sanierung erforderlich war. IDOT bestimmte auch, dass die Nutzungsdauer einer Asphaltauflage von Betondecken ungefähr 10 bis 12 Jahre beträgt.
Die Auswahl der geeigneten Überdeckungsbehandlung erfordert eine technische Bewertung des vorhandenen Betons, einschließlich der Dicke und des Zustands der Fahrbahn sowie der Schwere der Risse und der Rissbildung. Typischerweise wird eine technisch-ökonomische Analyse der Lebenszykluskosten jeder Straßenbelagsalternative durchgeführt. Während des Baus ist die sorgfältige Vorbereitung der Oberfläche und die Positionierung der Fugen in einer Betonauflage für den Erfolg des Projekts zum Erneuern von Oberflächen von entscheidender Bedeutung.