Von John Wyckoff
$config[code] not foundEs begann, als die Rennfahrer kleine 50-cm-Motorräder mitbrachten, um sich in der Box fortzubewegen. Die meisten waren Honda-Minibikes. Als Rennfahrer begannen sie sich bald gegenseitig herauszufordern. Nach einer Weile begannen sie, die Fahrräder zu modifizieren, indem sie die Federung wechselten. Immerhin waren diese Fahrräder für Kinder unter 100 Pfund ausgelegt. Als Nächstes modifizierten sie die Motoren, um mehr Drehmoment und Leistung zu erzeugen.
Die europäischen Hersteller waren schon immer führend in Sachen Rennausrüstung. Sie fingen an, Pit-Bikes auf dem neuesten Stand der Technik herzustellen. Diese Motorräder konnten von einem 250-Pfund-Fahrer gefahren werden. Rennscheibenbremsen, hochdrehende Motoren, verstellbare Vordergabeln und Schwenkarme in Rennqualität ließen die Preise bald auf mehrere tausend Dollar steigen.
Geben Sie die chinesischen Hersteller ein. Sie kennen weder die Geschichte noch den Markt, sie produzieren Minibikes für Kinder mit 50 cm³. Durch die eingearbeiteten Kosmetika wirken diese Pocketbikes wie geschrumpfte Rennfahrer.
Obwohl es sich um zwei unterschiedliche Marktnischen handelt, werden die Bezeichnungen "Pocketbike" und "Pit Bike" häufig verwendet, um beide Märkte austauschbar zu beschreiben.
Franchise-Motorradhändler verkaufen häufig Pit-Bikes. Ihre Rennkunden sind kompetent und wissen, was sie wollen. Diese Händler sind oft hinter den Kulissen, wenn sie Pit-Bike-Rennen fördern. Es macht Spaß, sie anzuschauen, mehr Spaß beim Mitmachen zu haben und viel sicherer, wenn es darum geht, „mit Geschwindigkeit abzusteigen“, da die Geschwindigkeiten geringer sind und der Abstand zum Boden geringer ist.
Viele der großen Box-Einzelhändler verkaufen Pocketbikes, obwohl es rechtliche Konsequenzen gibt. Die chinesischen Hersteller haben selten die notwendigen Versicherungen, um den Wiederverkäufer oder den Verbraucher zu schützen.
Es gibt einen Unterschied zwischen einem trainierten Rennfahrer, der sein Pitbike verwendet, und einem 8-jährigen ungeschulten Kind, das mit seinem Pocketbike spielt.
Wenn der Markt weiter wächst, wie ich es vermute, wird die Regierung bald darauf aufmerksam werden und versuchen, Gesetze zu erlassen, die die Verwendung von Pocketbikes und Pitbikes in der Hand von Kindern regeln.
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