Die Sicherheitsbehörden der TSA (Transportation Security Administration) sind dafür verantwortlich, die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, indem sie Reisende und ihre Sachen vor der Reise untersuchen und scannen. Ihre Arbeit trägt eine große Verantwortung und ist sowohl anstrengend als auch anstrengend. Trotz der Wichtigkeit ihrer Arbeit sind die TSA-Prüfer tendenziell die niedrigsten bezahlten aller Bundesarbeiter. TSA-Beschäftigte weisen auch eine der höchsten Verletzungsraten auf, und bis vor einigen Jahren gab es eine hohe Fluktuation.
$config[code] not foundTSA Screener-Gehälter
TSA-Screener mit weniger als einem Jahr Erfahrung können zwischen 12,11 und 14,90 USD pro Stunde verdienen. Die Rate kann um Variablen wie Flughafenstandort und Flughafengröße steigen. Das Jahresgehalt für jemanden mit weniger als einem Jahr beträgt rund 29.808 US-Dollar. Für einen erfahreneren Arbeitnehmer mit ein bis vier Jahren Erfahrung liegt das Jahresgehalt zwischen 30.252 und 38.660 USD. Langjährige Mitarbeiter und Mitarbeiter mit mehr Erfahrung oder auf Offiziersebene können bis zu 40.314 US-Dollar verdienen. Neue Bewerber mit TSA müssen häufig zwei Jahre oder länger Teilzeit arbeiten, bevor sie eine Vollzeitstelle erhalten. Teilzeitstellen bei der TSA zahlen etwa 14 US-Dollar pro Stunde.
Arbeitsumgebung
Obwohl TSA eine Sicherheitsorganisation ist, ist sie auch eine Kundendienstagentur und ein großer Teil ihrer Aufgaben umfasst die Arbeit mit der Öffentlichkeit. Der durchschnittliche Arbeitstag für einen Screener beinhaltet lange Standzeiten und in manchen Fällen ein Röntgengerät anstarren oder Reisende durch die Screening-Linien leiten. Viele Screener müssen schweres Gepäck heben, während sie ausgewähltes oder verdächtiges Gepäck durchsuchen. Dies ist die Ursache für viele der gemeldeten Verletzungen. Die jüngsten Änderungen in der Flughafensicherheit haben zu vermehrten Pat-Downs und Körper-Scans geführt. Viele Passagiere haben Einspruch gegen das, was sie als Verletzung ihrer Privatsphäre empfinden, und wird kriegerisch gegenüber den Screenern. Dies hat zu einer Erhöhung der Arbeitsbelastung für die Screener geführt.
Gewerkschaften
In dem Bestreben, die niedrige Bezahlung und manchmal unangenehme Arbeitsumgebung zu bekämpfen, wollen einige TSA-Verantwortliche gewerkschaftlich organisiert werden. Derzeit gibt es etwa 43.000 TSA-Mitarbeiter, die möglicherweise von den Tarifverhandlungsrechten der Gewerkschaft profitieren. Da es sich bei der TSA um eine Bundesbehörde handelt, würden die Tarifverhandlungen durch Lobbying-Kongresse für Lohn- und Leistungssteigerungen stattfinden. Gewerkschaftsvertreter hoffen, dass sich ihre Bemühungen durch ein besseres System zur Ermittlung der Lohnerhöhungen und durch die Verringerung der Abhängigkeit von Teilzeitarbeitern auszahlen werden.
Job-Ausblick
Die beliebtesten Bereiche für diejenigen, die TSA-Screener-Positionen suchen, sind San Francisco, Atlanta, Chicago, Charlotte und New York. Diese Flughäfen sind wichtige Drehkreuze mit einer großen Anzahl an Tagesreisenden. Screener, die in der TSA nach Aufstieg suchen, können Sicherheitsüberwacher, Betriebsüberwacher, Transportinspektoren und Computerbetriebsspezialisten werden. Nach den Ereignissen vom 11. September erhöhte die TSA die Anzahl der Screener, und es gab keinen Rückgang bei den Einstellungen. Die jüngsten Rückschläge wegen Pat-Downs haben dazu geführt, dass einige Flughäfen den Wunsch geäußert haben, TSA-Screener durch private Firmen zu ersetzen.
