Kleinunternehmen unterstützen nach den Ergebnissen der Umfrage die Normen für Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen

Anonim

Washington, D. C. (Pressemitteilung - 14. November 2011) - Kleinunternehmer aus allen Teilen des Landes - einschließlich derjenigen in den wichtigen Automobilstaaten Michigan, Ohio und Kalifornien - befürworten die Anhebung der Kraftstoffeffizienz- und CO2-Emissionsnormen für PKW, leichte Lkw und SUVs mit großen Margen. Dies geht aus einer heute veröffentlichten neuen Umfrage hervor Kleinunternehmermehrheit.

Die Obama-Administration ist bereit, den Entwurf einer Vorschrift zur Erhöhung des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs auf 54,5 Meilen pro Gallone bis 2025 und zur Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für leichte Nutzfahrzeuge anzukündigen. Gleichzeitig plant Kalifornien, eine Übersicht über die Aktualisierung seines Clean-Car-Programms zu veröffentlichen, mit der die Standards zur Verringerung der CO2-Emissionen von in dem Staat verkauften leichten Nutzfahrzeugen gestärkt werden. Die von Greenberg Quinlan Rosner Research durchgeführte Umfrage ergab, dass 87 Prozent der Kleinunternehmer es für wichtig halten, Maßnahmen zu ergreifen, um die Kraftstoffeffizienz von Autos und leichten Lastkraftwagen zu erhöhen, und 78 Prozent befürworten Normen, nach denen die Autoindustrie die CO2-Emissionen reduzieren muss Autos, Pickup Trucks, Minivans und SUVs.

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„Kleinunternehmer verstehen, dass strenge Kraftstoffeffizienzstandards dazu beitragen, Geld in ihrem eigenen Unternehmen zu sparen und insgesamt neue Marktchancen zu schaffen“, sagte John Arensmeyer, Gründer und CEO von Small Business Majority. "Sie können dann das Geld einsparen, das mit Gas gespart wird, um wieder in ihre Unternehmen zu investieren und mehr Arbeiter einzustellen - etwas, das unsere Wirtschaft derzeit dringend benötigt."

Überall in den Vereinigten Staaten sind 71 Prozent der Kleinunternehmer der Meinung, dass die US-amerikanischen Automobilhersteller nicht genug Innovationen entwickeln, und 73 Prozent sind der Meinung, dass die Bundesregierung mehr tun sollte, um die Automobilunternehmen zu innovieren.

Die Unterstützung kleiner Unternehmen für die Anhebung der Kraftstoffverbrauchsstandards ist auch in Staaten mit großen Automobilherstellern wie Michigan (73 Prozent) und Ohio (75 Prozent) hoch. Der einflussreiche Automobilmarkt in Kalifornien, der sich auf die Aktualisierung seines Clean-Car-Programms zur Reduzierung der CO2-Emissionen von in dem Staat verkauften Autos vorbereitet, ist mit 71 Prozent stark unterstützt.

"Höhere Kraftstoffstandards würden es mir ermöglichen, mein Geschäft sofort auszubauen, und sie würden die Kaufkraft meiner Mitarbeiter als Verbraucher erhöhen", sagte Jonathan Tobias, Inhaber von Michigan Green Cabs in Ann Arbor, Michigan. „In meiner Branche zahlen die Mitarbeiter für den Kraftstoff, den die von mir gelieferten Fahrzeuge antreiben. Wenn ich den Autofahrern sparsamere Autos geben könnte, stehen sie für mich bereit, da sie mehr verdienen als anderswo. "

Zusammenfassung der Umfrageergebnisse

Eine Mehrheit der Kleinunternehmer hält es für wichtig, die Kraftstoffeffizienz von Pkw und leichten Lastwagen zu erhöhen:

Bundesweit 87%

80% in CA

81% in MI

86 in OH

Eine Mehrheit der Kleinunternehmer spricht sich dafür aus, dass die Autoindustrie die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz aller neuen Autos, leichten Lastwagen und Geländewagen bis 2025 auf 60 Meilen pro Gallone erhöhen muss - ein noch stärkerer Standard als der von der Obama-Administration angekündigte:

Bundesweit 80%

80% in CA

72% in MI

78% in OH

Die Mehrheit der Eigentümer kleiner Unternehmen bevorzugt Standards, die die Autoindustrie dazu verpflichten, die CO2-Emissionen von PKWs, Pickup-Trucks, Minivans und SUVs zu reduzieren:

Landesweit 78%

75% in CA

73% in MI

76% in OH

Eine Mehrheit der kleinen Unternehmen ist sich einig, dass die amerikanischen Automobilunternehmen nicht genug innovativ sind:

Bundesweit 71%

65% CA

54% MI

54% OH

Eine Mehrheit der kleinen Unternehmen ist sich einig, dass die Bundesregierung mehr tun sollte, um die amerikanischen Automobilunternehmen zu erneuern:

Bundesweit 73%

79% in CA

58% in MI

67% in OH

Weitere Informationen finden Sie unter:

Die Umfrageergebnisse in dieser Aussage stellen Ergebnisse einer von Greenberg Quinlan Rosner Research for Small Business Majority durchgeführten Internetumfrage unter landesweiten 1.257 Kleinunternehmern dar, die eine Fehlerquote von +/- 2,76% aufweist.

Über die Mehrheit der Kleinunternehmen:

Small Business Majority ist eine nationale, unparteiische Organisation, die sich auf die Lösung der größten Probleme konzentriert, mit denen die 28 Millionen kleinen Unternehmen in Amerika konfrontiert sind. Wir führen umfassende Meinungs- und Wirtschaftsforschung durch und arbeiten mit Kleinunternehmern, Politikexperten und gewählten Vertretern bundesweit zusammen, um Stimmen von Kleinunternehmen an den öffentlichen Tisch zu bringen.

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