Google möchte seinen Autoversicherungsvergleich noch einen Schritt weiter gehen. Laut Forrester Research-Analystin Ellen Carney plant das Unternehmen, Richtlinien für den Verkauf über ihre neuen Google Compare Auto Insurance Services in den USA anzubieten.
Das neue Unternehmen ist jetzt zum Verkauf von Versicherungen in 26 Staaten lizenziert und erwarb kürzlich das Recht, Policen im Auftrag von MetLife, Viking Insurance und vier anderen Unternehmen in mindestens einem Staat (Kalifornien) zu verkaufen.
$config[code] not foundEs ist der letzte Versuch von Google, den Mittelsmann auszuschalten. Eine weitere Facette der Strategie, bei der sie im November bei einem Google Shopping-Test Suchmaschinenverkehr von Einzelhändlern stehlen mussten, wurden Anzeigenklicks auf Google Shopping-Ergebnisseiten anstatt auf Websites für Einzelhändler umgeleitet.
In Großbritannien ist Google Compare für die Kfz-Versicherung seit 2012 erhältlich. Der Start des Dienstes in den USA wurde jedoch wiederholt zurückgedrängt. Wie Carney in ihrem Blog-Beitrag feststellte: „Noch im letzten Monat sollte die Website in Kalifornien starten. Im ersten Quartal 2015 soll sie in Illinois, Pennsylvania und Texas starten. Zuletzt habe ich gehört, dass ein kalifornischer Pilot erst im ersten Quartal beginnen würde. "
Es ist natürlich keine Frage, ob Google Versicherungspolicen direkt aus den Suchergebnissen heraus anbietet, sondern wann.
Weil Google auch Versicherungseinnahmen benötigt, richtig?
Jungs, Google macht eine Menge Geld für Werbeeinnahmen. Versicherungen sind seit langem eine besonders attraktive Branche im Anzeigenverkauf, die teuerste Keyword-Kategorie in allen Branchen. Neunundneunzig Prozent der Werbeeinnahmen von Google in Höhe von 32,2 Milliarden US-Dollar entfallen auf Online-Pay-per-Click-Werbung, wobei die Schlüsselwörter der Versicherung bis zu 54,91 US-Dollar pro Klick betragen! Und das war vor einigen Jahren. Die Preise sind nur gestiegen.
Kein Wunder, dass Google versucht hat, die tatsächlichen Einnahmen der Versicherung selbst zu erschließen.
Im Jahr 2013 beliefen sich die Prämien der US-amerikanischen Versicherungsbranche auf 1 Billion US-Dollar, wobei die Schaden- und Unfallversicherer (Auto-, Haus- und Gewerbeversicherungen) 46 Prozent oder 481,2 Milliarden US-Dollar dieses Umsatzes ausmachten.
Google Compare Auto Insurance Services könnte den Weg in die Versicherung finden
Google will ein Stück, und wenn jemand in der Lage ist, einzusteigen und sein Stück vom Kuchen zu behaupten, dann sind es sie. Bereits heute ist Google Compare Auto Insurance Services in mehr als der Hälfte der Bundesstaaten lizenziert, insbesondere in: Alaska, Arkansas, Arizona, Kalifornien, Delaware, Florida, Idaho, Illinois, Indiana, Louisiana, Massachusetts, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Oregon, South Carolina, Tennessee, Texas, New Jersey, Washington, West Virginia, Wisconsin und Wyoming.
Carney spekuliert in ihrem Beitrag jedoch auch über die mögliche Übernahme von CoverHound durch Google, die ihnen helfen würde, schneller auf den Markt zu kommen. Sie weist darauf hin, dass der Corporate Treasurer für die Versicherungssparte von Google CoverHound als Lizenz für ein Unternehmen hinzugefügt hat, für das sie befugt ist, im Namen von zu handeln. Der Schatzmeister lehnte eine Stellungnahme ab.
Sie können nicht einmal den Wunsch von Google, sich in die Versicherung zu begeben, als ein wenig gehütetes Geheimnis bezeichnen - dies ist seit mindestens einigen Jahren offensichtlich. Es hat sich jedoch als schwieriger erwiesen, als sich selbst in die Reise einzufügen, indem Flug- und Hotelbuchungen über die Suchergebnisse angeboten werden.
Es dauerte eine Weile, bis Google in die stark regulierte amerikanische Versicherungsbranche einbrach. Es scheint, dass es auf dem besten Weg ist, ein Online-Broker zu werden, der jedoch aufgrund seiner Position als dominierende Suchmaschine massiven Marktzugang hat.
Natürlich ist dies ein riskanter Schritt, der einige der größten Werbetreibenden von Google verunsichern könnte. Der Provisionsverkauf, den Google für diese großen Marken betreiben kann, muss jedoch ein überzeugendes Argument dafür sein, dass sie ihre Pläne weiterführen können. Es ist ein Gewinn für die Marke und für Google - und wohl für den Verbraucher. Die einzigen wirklichen Verlierer sind die Zwischenhändler - die Makler, die versuchen, um Augäpfel zu kämpfen, und die Agenturen, die professionelle Online-Marketingdienste für diese Unternehmen rechtfertigen.
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