Air Force-Fahrzeugwartungsaufträge

Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Um Flugzeuge flugbereit zu halten, ist viel Unterstützung am Boden erforderlich. Obwohl die Techniker, die das Flugzeug warten, von Bedeutung sind, verlässt sich die Luftwaffe auch auf Techniker, um die für den Missionserfolg benötigten Bodenfahrzeuge zu warten. Unabhängig davon, ob die Fahrzeuge für den Bau einer neuen Landebahn oder für das Auftanken von Flugzeugen vor dem Start benötigt werden, liegt die Verantwortung dafür, dass diese Bodenfahrzeuge in Betrieb sind, entweder mit den Spezialisten Fahrzeug- und Fahrzeugausstattung, VVEM oder Spezialfahrzeugwartung.

$config[code] not found

Spezialist für die Wartung von Fahrzeugen und Fahrzeugen

Luftwaffenpersonal mit dieser Einstufung repariert und wartet eine Vielzahl von Bodenfahrzeugen, einschließlich Muldenkipper, Gabelstapler, Traktoren, Grader, Kräne und Fahrzeuge, die zum Abschleppen oder Warten von Flugzeugen verwendet werden. Die VVEM-Spezialisten arbeiten sowohl an Diesel- und Benzinmotoren als auch an den anderen Fahrzeugkomponenten wie elektrischen Systemen, Bremsen, Getrieben sowie Heiz- und Kühlsystemen. Spezialisten sind ausgebildet, um routinemäßige Wartungen sowie Reparaturen durchzuführen. Nach einem etwa zweimonatigen Grundkurs absolvieren die Bewerber 79 Tage lang ein technisches Training im kalifornischen Port Hueneme, um die für den Job erforderlichen Fähigkeiten zu erlernen.

Spezialfahrzeugwartungsspezialist

Spezielle Fahrzeugwartungsspezialisten sorgen für Wartung und Reparatur der Bodenfahrzeuge, die zur direkten Unterstützung von Flugmissionen eingesetzt werden, darunter Unfall- und Feuerfahrzeuge sowie Tankfahrzeuge. Personal mit dieser Einstufung wird zu Experten für Diesel- und Benzinmotoren, Hydrauliksysteme, Bremsen, elektrische Systeme, Aufhängungen und andere Komponenten der ihnen zugewiesenen Fahrzeuge. Die Bewerber absolvieren zunächst eine militärische Grundausbildung von etwa zwei Monaten und anschließend eine technische Ausbildung in Port Hueneme, Kalifornien, die für diese Spezialität zwischen 79 und 86 Tagen dauert.

Video des Tages

Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebracht

Qualifikationen

Bewerber müssen zwischen 17 und 27 Jahre alt sein, um sich bei der Luftwaffe anmelden zu können. Sie müssen legal in den Vereinigten Staaten oder in den USA ansässig sein. Die Bewerber müssen Abiturienten sein oder einen GED und mindestens 15 Leistungspunkte erworben haben. Alle Kandidaten müssen eine körperliche Untersuchung, ein psychologisches Screening und eine Hintergrundprüfung bestehen. Darüber hinaus muss der Bewerber vor Erhalt eines Bewerbungsvertrages den ASVAB ablegen, eine Reihe von Tests, die die mathematischen und sprachlichen Kenntnisse der Bewerber messen. Die Tests helfen zu prognostizieren, ob Kandidaten die Fähigkeit haben, in einem ausgewählten Job erfolgreich zu sein.

Zahlen

Das Militärgeld ist standardisiert und basiert auf Dienstzeit und Rang. Obwohl nur ein Personalvermittler im Einzelfall über den Anfangsrang beraten kann, beginnen die meisten Bewerber als Flieger mit der Gehaltsstufe E-1. Ab 2013 beträgt das Grundgehalt für die ersten vier Dienstmonate 1,402,20 USD monatlich für eine E-1. Die Bezahlung steigt nach vier Monaten auf 1.516,20 USD pro Monat. Bei einer Beförderung in die Besoldungsgruppe E-2 erhöht sich die Grundvergütung auf 1.699,80 USD pro Monat. Wohnungen und Lebensmittel werden für Militärangehörige bereitgestellt, die in der Basis leben, und wenn sie von der Basis aus leben, erhalten sie Zahlungen für diese Ausgaben. Die Höhe dieser Zulagen variiert je nach Rang, Familiengröße und Ort. Für das eingesetzte Personal reicht die Nahrungsmittelzulage von 352,27 USD bis 1.100 USD pro Monat. Das monatliche Wohngeld beträgt 487,20 USD ohne Angehörige und 649,20 USD mit Angehörigen. Servicemitglieder können sich auch für zusätzliche Sonderzahlungen oder Vergütungen qualifizieren.