Amerikanische Speditionen sind für 71% aller in den USA beförderten Güter verantwortlich. Trucking.org berichtet, dass es allein in der Branche im Jahr 2017 mehr als 50.000 offene Stellen gab. Small Business Trends sprach mit Brian Fielkow, CEO von Jetco Delivery, über die Lösungen, die er für diese kritische und dauerhafte Lücke hält.
„Die Trucking-Branche zeichnet sich jedes Jahr durch eine durchschnittliche Fahrerfluktuation von 100% aus“, sagt Fielkow. "Es ist sehr schwierig, mit diesen Arten von Nummern ein Servicemodell und eine Kultur aufzubauen."
$config[code] not foundLösungen für LKW-Fahrermangel
Ändern Sie die Zahlungsstruktur für Treiber
Er fügte hinzu, dass die Fahrer als Gruppe unterbezahlt seien und ihre Löhne nicht mit den üblichen Maßstäben wie den Lebenshaltungskosten Schritt gehalten hätten. Es gibt andere Unstimmigkeiten, wie zum Beispiel die Tatsache, dass einige Fahrer von der Meile bezahlt werden - großartig, wenn Sie durch Montana fahren, aber nicht so sehr, wenn Sie ein Fahrer sind, der Lasten in NYC, Chicago oder Houston liefert, wo Sie nicht die Meilen hochfahren können.
Fielkow fasste die Probleme dieser wichtigen Branche auf diese Weise zusammen.
"Was wir tun müssen, ist, die alten Kompensationsmodelle anzugreifen", sagt er und schlägt vor, dass die Einführung von Mindestbeträgen und / oder die Bereitstellung eines Stundenlohns die Entlastung des Fahrers stoppen könnte.
Suche nach Wegen, um mit der schwankenden Nachfrage umzugehen
"Sie können immer noch Treiber für variable Faktoren wie pro Meile oder prozentualen Anteil der Last zahlen, aber es müssen Mindestwerte vorhanden sein, damit die Fahrer wissen, dass sie jede Woche mindestens einen bestimmten Betrag mit nach Hause nehmen werden."
Während Fielkow betont, dass Arbeitgeber diese Änderungen umsetzen müssen, räumt er ein, dass es in einer Branche, in der die Nachfrage häufig schwankt, zu einem Kampf führen kann.
Konkrete Gespräche mit Kunden führen
"Alles ist mit offenen Gesprächen mit Ihren Kunden verbunden, weil Sie die Entschädigung der Fahrer nicht ändern können, ohne die Tarife zu ändern", fügt er hinzu. Ein weiterer Teil des Problems liegt in der Tatsache, dass die Branche so fragmentiert ist.
Alles führt den gleichen Weg hinunter zu dem, was Fielkow ein Problem mit der Fahrerkapazität nennt. Wenn die Industrie dies nicht löst, werden Waren nicht auf den Markt gebracht.
Die Arbeitskultur verbessern
Jetco Delivery hat Fielkows Worte in die Tat umgesetzt. Sie haben den Lohn erhöht und die notwendigen Gespräche mit Kunden geführt. Geld ist zwar ein wichtiger Faktor, aber Fielkow weiß, dass es nicht alles ist. Aus diesem Grund hat sein Unternehmen auch andere Änderungen vorgenommen, um langfristige Beziehungen zu den Truckern zu pflegen, indem eine engere Umgebung für sie geschaffen wird.
Er nennt die Firmen, die diese Änderungen vornehmen wollen, "Shippers of Choice". Als einer dieser Innovatoren hat er einige andere Änderungen an Jetco vorgenommen, die andere Unternehmen nachahmen sollten. Diese konzentrieren sich auf die bereitgestellte Arbeitskultur.
Verbessern Sie die Einarbeitung neuer Mitarbeiter
Ein Frühstückstreffen mit neuen Mitarbeitern ist eine der Möglichkeiten von Jetco, die Einwahl auf einen gesunden Arbeitsplatz zu lenken. Es gibt neuen Fahrern die Möglichkeit, nach einigen Monaten Arbeit beim Management einzuchecken.
Es gibt andere Anreize wie ein Fahrerkomitee und ein Fokus auf das Verständnis der Unterschiede zwischen Integration und Orientierung. Fielkow sagt jedoch, dass einer der wichtigsten Vorteile, die sein Unternehmen bietet, die am wenigsten strukturierten ist.
"Der wichtigste Aspekt ist, dass Sie sicherstellen, dass Sie Ihren Mitarbeitern zuhören, dass die Manager zum Beispiel sicherstellen, dass die Tasse Kaffee getrunken wird, bevor jemand für den Tag aufbricht", sagt er.
Bild: Jetco Lieferung
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