Über die Straße liefern kommerzielle LKWs Produkte an und von Herstellern, Lagerhäusern und Einzelhändlern über das umfangreiche Autobahnsystem des Landes. Diese Nutzfahrzeuge werden von Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden reguliert. OTR-LKW-Fahrer (Commercial over the road) müssen die unterschiedlichen Vorschriften sowie die Größe ihrer Bohrinsel und alle einschränkenden Faktoren (z. B. niedrige Brücken) kennen, die auf ihrer Route auftreten können.
$config[code] not foundDeutlich markierte Höhe
Bei den meisten Sattelzugmaschinen ist die Höhe des Anhängers deutlich an der Vorderkante des Anhängers markiert. Die Markierungen sind in umgekehrter Richtung gezeichnet, sodass das Etikett in der richtigen Ausrichtung betrachtet wird, wenn der OTR-Fahrer in seinen Rückspiegel schaut. Wenn der gewerbliche Fahrer die Autobahn hinunterfährt, weist jede Straßenbrücke ein Straßenschild auf, das die Brückenhöhe deutlich anzeigt. Die Fahrer müssen zu jeder Zeit die Höhe ihres Lastwagens und die Höhe entgegenkommender Brücken kennen. Die Höhe des Anhängers ist im Rückspiegel in Augenhöhe des Fahrers sichtbar.
Bundeshöhenbestimmungen
Während die Bundesregierung die meisten Aspekte von Lastkraftwagenfahrern und deren Ausrüstung regelt, hat sie keine Begrenzung für die Höhe des Bundes festgelegt. Die Höhe der vorhandenen Brücken dient jedoch dazu, die Höhe von Lastkraftwagen und Anhängern zu begrenzen, die sicher unterfahren werden können. Ein Semi-Rig und sein Anhänger müssen eine geringere Höhe haben als der gemessene Brückenabstand.
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Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtLandeshöhenbestimmungen
Örtliche und staatliche Transportagenturen schreiben Höhenbeschränkungen für Lastkraftwagen mit Sattelzugmaschinen vor. Die meisten Staaten haben kommerzielle Halbzeuge auf eine Höhe von 13 Fuß (6 Zoll) begrenzt. In einigen Bundesstaaten ist es möglich, dass ein Fahrzeug eine Höhe von 14 Fuß erreicht, z. B. die Florida-Verordnung für PKW-Fahrzeuge. Colorado erlaubt eine maximale Höhe von 14 Fuß 6 Zoll. Die Staaten erlassen örtliche Vorschriften, um den kommerziellen OTR-Treiber zu schützen. Da Staaten die Höhe der Brücken in ihrem Hoheitsgebiet verfolgen, informieren die Richtlinien die LKW-Fahrer über die maximale Größe der Anhänger, die durch ihre Bundesstaaten fahren dürfen.
Brücken mit geringem Abstand
In einigen Fällen beschränkten die geographischen Formationen in oder um den Baupfad einer Autobahn eine Brückenhöhe. In diesem Fall sind die Autobahnen deutlich mit einem „Low Bridge“ -Zeichen gekennzeichnet, sodass ahnungslose Fahrer die Autobahn verlassen können, bevor sie auf eine niedrige Brücke stoßen. Es kann zu schweren Verletzungen des LKW-Fahrers, der Ladung und der Autobahnbrücke kommen, wenn ein OTR-Semi-Fahrer eine geringe Brückengefahr nicht erkennt.
