Überfüllter Himmel bedeutet, dass selbst erfahrene Piloten unter Luftkollisionen leiden können, da sie nicht wissen, wo sich jedes Flugzeug in ihrer Nähe befindet. Die Verfolgung aller Flüge in einem bestimmten Luftraum und das Informieren der Flugbesatzungen über ihren Fortschritt fällt den Flugdienstleuten oder Fluglotsen zu.
Verantwortlichkeiten
Flugdienstspezialisten überwachen, wie sich Flugzeuge bewegen und einen sicheren Abstand zwischen den Fahrzeugen einhalten. Sie räumen Piloten für Starts und Landungen frei, leiten Flugzeuge in verschiedene Höhen und Geschwindigkeiten und versorgen Flugbesatzungen mit Wetter- und Flughafenupdates. Sie sind vom Radar abhängig, um Flugzeuge zu lokalisieren und das Notrufpersonal des Flughafens zu alarmieren, wenn sie mögliche Notfälle erkennen. Die meisten Flugzeuge richten mehrere Flugzeuge gleichzeitig aus, obwohl auch mehrere Spezialisten einen Flug durchführen können. Während die Sicherheit an erster Stelle steht, müssen Fachleute auch sicherstellen, dass Flüge ihre zugewiesenen Flugpläne einhalten.
$config[code] not foundJobkategorien
Wichtige Flughäfen und Lufträume können Spezialisten in verschiedene Kategorien einteilen. Turmspezialisten sind für die Flugzeuge auf der Piste verantwortlich. Sie arbeiten normalerweise von Kontrolltürmen aus. Radaranflug- / Abflugkontrollen stellen sicher, dass die Flugzeuge im Umkreis von 40 Meilen um einen Flughafen einen Mindestabstand einhalten. Sie leiten Flugzeuge auch in Flughäfen ein und aus und arbeiten von Terminal-Radar-Kontrollzentralen aus. Spezialisten für die Strecke leiten Flugzeuge in die Lufträume, die von einem der 21 Flugkontrollzentren in den USA ab 2013 verwaltet werden. Sie erhalten die Flugzeugsteuerung von anderen Spezialisten auf der Strecke und den Fluglotsen.
Video des Tages
Von Schössling zu Ihnen gebracht Von Schössling zu Ihnen gebrachtQualifikationen
Die Ausbildung zum Flugdienstspezialisten kann auf Erfahrungen in der Bundeswehr oder der Federal Aviation Administration zurückgehen. Andernfalls müssen die Bewerber einen zwei- oder vierjährigen Abschluss in Luftverkehrsmanagement an einer von der FAA anerkannten Schule der Air Traffic Collegiate Training Initiative absolvieren. Die Bewerber müssen dann den FAA-Test vor der Beschäftigung absolvieren. Das Bestehen erlaubt dem Bewerber, sich an der FAA Academy anzumelden. Nach Abschluss des Studiums werden Spezialisten zu Entwicklungscontrollern in zugewiesenen Einrichtungen. Sie brauchen zwei bis vier Jahre, um ihre notwendigen Aufgaben zu meistern, bevor sie zu zertifizierten Flugdienstleistern werden können.
Karriere
Flugdienstspezialisten können zwischen verschiedenen Arten von Controller-Positionen hin- und herfahren, zum Vorgesetzten wechseln oder zwischen verschiedenen Einrichtungen wechseln. Der Job kann sehr anstrengend sein und erfordert volle Konzentration. Da viele Kontrolltürme rund um die Uhr funktionieren, können die Schichten tagsüber, abends und nachts an Wochenenden und Feiertagen ausgeführt werden. Das US-Büro für Arbeitsstatistik sieht, dass die Arbeitsplätze für den Beruf von 2010 bis 2020 um 3 Prozent sinken. Dies liegt daran, dass die FAA die meisten Controller eingestellt hat, die sie benötigt. Neue Möglichkeiten ergeben sich aus der Notwendigkeit, ausscheidende Arbeitnehmer zu ersetzen.
