Mercedes-Benz (OTCMKTS: DDAIF) testet ein Carsharing-Programm, das Croove in Deutschland anruft. Das Programm ist wie ein Airbnb für Autos, bei dem Benutzer ihre Autos an andere ausleihen können.
Nach Meinung des Luxusautoherstellers ist das Teilen von etwas, das Sie mit anderen besitzen, die Grundidee der Sharing Economy. "Die Idee hinter diesem neuen Service ist die private Autovermietung für Privatanwender, auch Peer-to-Peer genannt", schrieb Mercedes-Benz in seinem offiziellen Blog.
$config[code] not foundWie funktioniert die Croove Car Sharing App?
"Es ist einfach", erklärte Mercedes-Benz, "die Croove-App führt den Fahrzeughalter durch jeden Schritt. Fahrzeugdetails wie Modell, Ausstattungsniveau, Fotos, Verfügbarkeit, Preis und Ort der Übergabe werden in kürzester Zeit auf die Plattform hochgeladen, sodass der Einstieg problemlos möglich ist. “
„Eine klare und einfache Kommunikation zwischen den beiden Parteien hinsichtlich Zeit, Dauer und anderen Details gewährleistet, dass die Transaktion transparent und zuverlässig ist. Der Fahrzeughalter kann jetzt die Nutzung des Fahrzeugs optimieren und gleichzeitig Geld verdienen “, fügte Mercedes-Benz hinzu.
Das scheint einfach zu sein, aber das Teilen von Apps hat zu einem Teil der Probleme geführt, die zumeist aufsichtsrechtlich relevant sind. Dies hat viele Unternehmer und kleine Unternehmen in schwierige Situationen gebracht.
Herausforderungen in der Car-Sharing-Wirtschaft
Wenn die neue Carsharing-Plattform von Mercedes-Benz über die Testphase hinausgeht oder jemand in den USA einen ähnlichen Service einführt, kann man andere Herausforderungen vorhersehen, mit denen das Sharing-Unternehmen konfrontiert ist.
Erstens sind Versicherungen sicher, diese Vorgänge zu kennzeichnen. Auch Autovermietungsstandorte würden sich mit diesen Vorgängen auseinander setzen. Daniel Rohrhirsch, Gründer von Croove, ist jedoch optimistisch in Bezug auf Croove und sieht großes Potenzial in der App, die Anfang Dezember 2016 in München eingeführt wurde.
„Millionen von Autos werden nur wenige Stunden in der Woche gebraucht - und wir kümmern uns um den Rest der Zeit“, sagte Rohrhirsch.
Bild: Mercedes-Benz
